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Construction ferroviaire : Grande victoire de la CSN-Construction pour les manœuvres !

« Nous sommes excessivement heureux d’avoir réussi à faire entendre raison au CP. Nos efforts ont porté fruit. C’est une grande victoire pour les manœuvres cheminots du Québec, pour qui nous nous sommes toujours battus. Nous espérons que le sous-traitant du CP reconnaîtra l’expertise des manœuvres québécois en les embauchant plutôt que d’aller chercher des certificats de compétence de la CCQ pour les travailleurs de l’Ontario et de l’Ouest canadien » se réjouit le vice-président du secteur génie civil et voirie, Jean-Luc Deveaux.

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Construction ferroviaire : des travailleurs québécois au Québec, SVP!

Au nom des travailleurs et des travailleuses, la CSN-Construction dénonce une situation totalement irrégulière, voire illégale, qui ne respecte pas la convention collective du secteur génie civil et voirie dans les travaux du CP effectués sur la ligne reliant Montréal jusqu’à la frontière du Maine, en passant par Lac-Mégantic.

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LA CSN-CONSTRUCTION VEILLE À LA DÉFENSE DES TRAVAILLEURS DES CHEMINS DE FER

Conférence de gestion au TAT: Etienne Poitras, conseiller, Erik Lepage, directeur des provincial des arpenteurs, Daniel Charlebois, directeur des manoeuvres, Jean-Luc Deveaux, vice-président et Daniel Côté, directeur des opérateurs des équipements lourds et de pelles mécaniques, étaient présents aujourd’hui pour la défense des travailleurs des chantiers ferrovières.

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La CSN-Construction réplique au local 2182 et l’invite à un débat public

La CSN-Construction réplique au local 2182 pour qui le travail d’installation des rails du système automatisé du REM devrait revenir aux mécaniciens industriels de chantiers. Pour la CSN-Construction, cette prétention du local 2182 est complètement injustifiée. L’intérêt nouveau de ce local 2182 envers la construction ferroviaire est d’ailleurs plutôt surprenante.